Autor: Viktor N.[Brno] snr. ++ (172.18.0.[3d7f1b48])
Datum: 13. 01. 2026 12:18:22
Zuby » domnívám se, že nemáš pravdu. Normy jsou silně restriktivní co se týče spalovacích motorů obecně a omezují nyní naprosto neškodný CO2, to je vážně velká absurdita.
Žádnej tlak na prosazování dýzlů nebyl, to skutečně nemáš pravdu. Daňové zvýhodnění nebylo tak zásadní, protože výroba nafty je skutečně oproti benzínu mnohem levnější. Proto byla cena nafty nižší oproti benzínu. Nyní je naopak uměle zvyšována.
Splodiny — máš-li na mysli částice u dýzlu, tak paradoxně díky DPF je to horší, reálně. Lezou z toho nyní tak malé částice, že ty snadno pronikají přes plíce a nezachytí se na vstupu. Situace je šťavnatější v okamžiku výpalu DPF, to pak jde veškerá tzv. ekologie stranou!
Omezení vjezdu do města je opět něco jiného a paradoxně to poukazuje na restrikce vůči spalovákům obecně.
Nic z toho, co jsi napsal, neukazuje na to, že by byly prosazovány spalováky na úkor předchozí technologie koňských povozů a povozů s parním pohonem (což byl význam tvého předchozího tvrzení). Kdežto dnes je jednoznačná válka proti všem spalovákům ve prospěch zázračného elektropohonu, který není vůbec vyřešen. Což vidím jako důsledek socialistického plánování (čti: nereálném snění).
Současné normy jsou už naprosto nesmyslné a hystericky se snaží revolučně předehnat předchozí normy ve smyslu: „snížíme emise? Ne, my je zakážeme úplně a popřeme veškeré fyzikální zákony ve jménu skvělých zítřků!“ a bez ohledu na to, že se celý související průmysl odporoučí a s ním i veškerá ekonomika. A nikdo nechce vidět to, že elektroauta s ekologií mají prd společného a ve svém dopadu jsou někdy i mnohem horší, než spalováci…
Já stále prosazuji přirozený vývoj. Když někdo dá na trh (bez dotací) auto, které má elektrický pohon a s baterií dostatečné kapacity a s celkovou cenou, která by měla být logicky výrazně menší, protože je to přece mnohem jednodušší a zároveň bude dostatečná kapacita nabíjecí sítě s elekřtinou za rozumnou cenu (nejen pro elektroauta!), pak bych to viděl jako lákavou možnost pro městské auto a pro posun v rámci města a kolem bych raději používal tohle. Jenže ono to tak není. Tak se nasadí normy, restrikce, zákazy, EKOplakety a tak dále. Tohle ale není přirozený vývoj, shodneme se na tom?
Evropa si zcela uzavřela možnost výroby elektroaut, rozuměj ekonomicky vyhovující výroby. Nemáme tady žádné významné zdroje hliníku a vzácných prvků nutných k výrobě ekonomicky přijatelných baterií. Ani na to nemáme technologii. Rozhádali jsme se s kde kým. Čína je nepřítel, Rusko je nepřítel, Afrika už vyhnala francouzské kolonisty, kteří to tam jen vykrádali a africké zdroje ovládli číňané a rusové, protože jim platí a budují jim tam infrastrukturu, školy a nemocnice, takže jsme zcela bez zdrojů z Afriky, protože to vykoupí Čína a Rusko. Nemáme naprosto nic a tak ještě zlikvidujeme to, v čem ještě máme doposud nějaké významné prvenství — výrobu skvělých vysoce efektivních spalovacích motorů, které nejsou schopni v Číně vyrobit. Ale budeme fušovat Číně tam, kde nás předběhli o celé vývojové generace a navíc nemáme suroviny! Úžasná sebevražda…
Spalovací motory nebyly pouze pro osobní auta, ale dodávky, náklaďáky a kamiony, těžkou stavební techniku a zemědělskou techniku. Tam elektro nedostaneš! Kaminon bude přetížený, protože jen baterka bude tvořit převážnou část jeho mrtvé váhy a mrtvého objemu. A nikam nedojede. A tak dále. A co letecká technika, prostě elektrotechnologie zatím není dostatečně vyvinutá na přirozenou evoluční výměnu. Ani zdaleka. A jakmile se to udělá násilím, tak jak se to děje nyní, tak to bude mít dalekosáhlé destruktivní důsledky. A vážně to chceš? |
|
Autor: spinner + (172.18.0.[spinner])
