 Autor: spinner + (172.18.0.[spinner])
Datum: 27. 08. 2026 23:09:36
Dvoumístný autogiro, který se ve středu 26. srpna zřítil do lan služební lanovky společnosti Enel v údolí Antrona (provincie Verbania-Cusio-Ossola) poblíž přehrady Campliccioli, možná neměl povolení k přeletu. Nehoda stála život pilota Alessandra „Sandra“ Muscinelliho (62 let), automobilového inženýra z Milána, který již více než 20 let bydlel v Premenu (Vb), a jeho švagrové Antonelly Pagliaraniové (61 let), bydlící v okolí Milána a partnerky Muscinelliho bratra, který nehodu sledoval ze země a byl zachráněn ve stavu šoku.
Vyšetřování
Prokuratura ve Verbanii zahájila vyšetřování s cílem objasnit okolnosti případu. Důkladné šetření bylo svěřeno horské záchranné službě finanční stráže v Domodossole a zaměří se zejména na dodržování předpisů o přeletech: tato oblast je totiž přírodním parkem, zřízeným v roce 2009. Chráněná oblast zahrnuje obce Antrona Schieranco a Borgomezzavalle. A podle vnitrostátních předpisů je v chráněných oblastech a parcích zakázán přelet ve výšce nižší než 500 metrů nad zemí pro jakékoli letadlo, pokud nemá povolení příslušného orgánu pro práce ve výškách nebo pro účely vědeckého výzkumu.
Chybělo povolení?
Daniele Piazza, ředitel chráněných oblastí Ossola (které zahrnují i Přírodní park Alta Valle Antrona), v rozhovoru pro deník La Stampa uvedl, že mu v tuto chvíli není známo, že by letadlo mělo povolení k pracovnímu nebo průzkumnému letu. Očitým svědkem nehody byl starosta Antry Schieranco, Franco Borsotti: „Viděl jsem tu scénu z balkonu svého domu. Vrtulník letěl, pak jsem uviděl ohnivou kouli.“ Podle starosty je záhadou, jak si pilot nevšiml kabelů, které „tam jsou už šedesát let a na mapách určitě musí být vyznačeny“ |
|